Adoro uma moto no estacionamento do prédio onde moro, ela tem o design moderno, transmite velocidade, avanço, dinamismo, liberdade. Mas quando chego na Marca, um pequeno S perto da entrada de combustível, me decepciono. Tenho uma quebra repentina neste sentimento todo que tinha ao ver a moto. A marca é quadrada, pesada, com curvas secas. Há um conflito direto ao que a moto representa. Sinto como uma marca mal trabalhada, desenvolvida com valores opostos ao que a empresa representa com seus produtos.
Outro exemplo é o Santander, mas mais um exemplo de como acabar com uma marca forte, uma marca que foi presente.
Sempre tive uma grande simpatia pelo Banco Real e sua estratégia de atingir os universitários. Me identificava como publico alvo e acreditava neste posicionamento como uma aposta do banco para o futuro. Algo que iriam colher a longo prazo. Havia também o discurso ambiental, outra estratégia de longo prazo, mas que faziam muito bem, com a sustentabilidade do verde, tão presente neste extinto banco, nesta Marca, brasileira.
Sustentabilidade essa que mesmo com muito investimento, o Santander não passa, ou demorará muito para conseguir transmitir, com credibilidade.
Não consigo me simpatizar com esta marca. Com o pesado vermelho conflitante com outro grande banco de nossas terras tupiniquins. Com a transição de propostas. Com o atropelamento. Com a imposição. Acredito que existem outras formas de conquistar um mercado, sem atropelamento.
A Suzuki é uma empresa consolidada no mercado em que atua, uma das maiores no mundo em motos e no setor automotivo, que poderia facilmente mudar esta sensação que sua marca transmite. Já o Santander, uma gigante do mundo financeiro, deveria fazer o oposto e entrar no mercado brasileiro sabendo que a dificuldade disto é muito maior do que eles gostariam.
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